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      广安资讯

      团雾:道路交通安全的大敌 多发路段要注意

      【导语】:日前,公安部交管局公布统计,四川多达26处年均20次及以上出现团雾多发路段。春运已经拉开帷幕的情况下,小编在此广大驾驶人们一定要注意安全。

      原标题:四川26处高速路段年均发生20次及以上团雾(图)

        核心提示

        易发高速:

        沪昆、京港澳、沪渝、杭瑞、沈海、京昆、厦蓉、京台、福银、包茂高速

        易发时间:

        团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的多车相撞事故集中在6时至9时

        春节临近,回家走高速的驾驶员朋友要注意,冬季易出现团雾,是道路交通安全的大敌。为防范团雾导致的高速公路多车相撞事故,公安部交管局6日公布全国高速公路团雾多发路段,提示广大驾驶人注意安全。四川2处年均50次进前20。年均发生20次及以上团雾,四川多达26处。

        统计显示,全国公安交管部门共排查年均发生3次以上团雾的高速公路路段1468处,其中年均发生20次以上团雾的路段340处,四川就占了26处。年均发生30次以上的140处,年均发生40次以上的40处,年均发生50次以上的19处,年均发生60次以上的12处。全部1468处路段可通过公安部政府网站查询。团雾多发路段最多的十条高速公路为沪昆、京港澳、沪渝、杭瑞、沈海、京昆、厦蓉、京台、福银、包茂高速。

        公安部公布高速路团雾多发路段,四川2处“年均发生50次团雾”进前20名,分别是G5京昆高速1977公里至2000公里、G5京昆高速2277公里至2280公里。攀西高速交警介绍,G5京昆高速2277公里至2280公里为攀西高速德昌至蒲坝收费站段,这段路顺河、沿山修建,系山区路段,很容易起雨雾。

        公安部交管局介绍,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。

        四问团雾>>>

        团雾在深秋和冬季高发成高速公路“流动杀手”

        团雾,被称为高速公路的“流动杀手”,而冬季又是团雾的高发季节。就团雾的有关知识以及监测预报等问题,记者近日采访了中国气象局天气预报室高级工程师张恒德。

        1、什么是团雾?团雾具有哪些特点?

        雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体,一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。团雾大多属于辐射雾。

        团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。团雾的范围比较小,团雾外视线良好;团雾内四周朦胧,能见度很低,只有几十米甚至十几米,属于特强浓雾;团雾分布不均匀,有些区域很浓;团雾覆盖面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。

        2、团雾容易在哪些时间、地点出现?

        在深秋和冬季易出现团雾,区和乡村比城市容易出现团雾,比较空旷的高速公路路段更容易出现团雾。

        3、为什么高速公路设备无法监测团雾?

        高速公路能见度自动观测仪器的布设密度和资料传输时间间隔不同。在设施相对先进的沪宁高速上,能见度自动观测空间距离的间隔约10公里,每1分钟传一次资料,但团雾距离一般不足10公里,所以自动观测仪也不能完全监测到团雾。能见度在200米以下时,自动观测仪也可能出现较大误差。

        4、气象部门能否对团雾准确预报?

        目前雾的预报思路和技术流程是:首先进行实况分析,在此基础上进行环流形势与基本气象参数预报、边界层条件预报及客观预报产品分析订正,最后得到预报结果。目前,气象部门对大范围的雾预报能力尚可,但由于团雾的突发性、局地性等特征,准确预报难度极大。据新华社

        驾车遇团雾咋办?>>>

        减速、开雾灯、驶入服务区,急刹车,不要急打方向盘

        公安部交管局提醒:行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,减速行驶。应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故;迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,通过路面标线及前车尾灯引导视线,不要急打方向、随意变更车道。可间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置;遇有出口或服务区,要立即驶离高速公路,或驶入服务区等待团雾消散。前方发生交通事故无法行驶,应将车辆停靠在最右侧车道,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时报警。

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